Terminal 3 in Frankfurt am Main – ein Megaprojekt
Der Bau des Terminal 3 am Frankfurter Flughafen ist eines der größten Infrastrukturprojekte Europas und spiegelt den ambitionierten Plan der Flughafenbetreiber wider, Frankfurt zu einem moderneren und leistungsfähigeren Drehkreuz zu entwickeln. Hier erfährst du mehr über einige bemerkenswerte Aspekte und Entwicklungen rund um den Bau des Terminal 3!
Lage und Kapazität
Das Terminal 3 wird im Süden des Frankfurter Flughafens auf dem Gelände der ehemaligen US-Militärbasis errichtet. Nach seiner Fertigstellung wird es eine Kapazität für bis zu 19 Millionen Passagiere pro Jahr haben. Die Passagiere werden an drei Flugsteigen abfliegen und landen, einen zentralen Marktplatz genießen und in komfortablen Lounges entspannen können.
Finanzierung und regionale Vorteile
Mit einer Investition von rund 4 Milliarden Euro für den laufenden Ausbau gilt Terminal 3 als das größte privatfinanzierte Infrastrukturprojekt in Europa. Das Baugewerbe der Region profitiert auch von diesem Ausbau, da bislang die Hälfte der Aufträge an Unternehmen vergeben wurde, die im Umkreis von 150 Kilometern zum Flughafen ansässig sind.
Baufortschritt und Besonderheiten
Sky Line-Bahn: Eine bemerkenswerte Entwicklung war die Fertigstellung der Trasse für die neue Sky Line-Bahn, die die Terminals miteinander verbinden wird. Insgesamt 248 Stahl- und Betonträger bilden die 5,6 Kilometer lange Trasse.
Tropfendecke: Über dem Marktplatz wird eine spezielle Decke aus insgesamt 25.000 Metern Aluminiumrohren konstruiert, die das Sonnenlicht bündeln und für viel Helligkeit im Gebäudeinneren sorgen werden.
Verglasung des Hauptterminals: Das Hauptterminalgebäude wird rundum verglast, wobei jede der 700 Glasscheiben mit millimetergenauer Präzision in die Stahlunterkonstruktion eingebaut werden muss.
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Konstruktionsphasen vom Terminal 3 Frankfurt
Der Bau von Terminal 3 hat mehrere Phasen durchlaufen, von der Trockenaushubphase im Juni 2017, bei der eine riesige Grube von 65.900 Quadratmetern entstand, bis hin zur sichtbaren Höhenentwicklung des Terminals im April 2021, bei der die Umrisse des Hauptgebäudes mit seinen drei Piers deutlich sichtbar wurden. Interessanterweise kamen während einer speziellen Untergrundbauphase im Juni 2018 Industrietaucher zum Einsatz, da die Grube tiefer als der Grundwasserspiegel war und daher mit Grundwasser gefüllt war.
Eröffnung
Der erste Teil des Terminal 3, der Flugsteig H, wird seit Anfang 2019 gebaut, und das gesamte Terminal soll 2026 eröffnet werden.
Die verschiedenen Phasen und architektonischen Besonderheiten des Baus von Terminal 3 am Frankfurter Flughafen zeigen die Komplexität und den Umfang dieses Großprojekts. Mit seiner Eröffnung wird das Terminal 3 eine bedeutende Erweiterung des Frankfurter Flughafens darstellen und dessen Position als eines der wichtigsten Luftfahrtdrehkreuze in Europa weiter festigen.
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